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game Đánh bạc đổi tiền(www.vng.app):交通规划/「中铁线」「将油隧道」走线受关注

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  「三铁三路」初步研究方案展开公众咨询,希望于明年第四季构建香港未来的主要运输基建发展蓝图。

  政府昨日就「三铁三路」初步研究方案展开公众咨询,运输及物流局昨日向立法会简介方案内容,多名议员质疑「将军澳—油塘隧道」的效用,担心会加剧九龙东交通挤塞问题。议员并关注,「中铁线」连接九龙塘站,会令东铁线迫爆,建议接驳至荃湾线。

  运输及物流局局长林世雄表示,政府会考虑议员及市民提出的意见,希望于明年第四季构建香港未来的主要运输基建发展蓝图,当中会包括较确切的走线,以及初步推展时间表等资料,并适时推展相关运输基建项目。\大公报记者  易晓彤

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  运输及物流局联同路政署及运输署,昨日展开《跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》公众咨询活动,以及发布相关的公众咨询文件。咨询期至明年3月31日止。研究初步建议,兴建三条策略性铁路及三条主要干道。立法会铁路事宜小组昨日开会,由政府官员简介「三铁三路」初步研究方案。

  民建联新界南议员李世荣关注,「将军澳─油塘隧道」与本月启用的将军澳蓝田隧道功能重叠。工联会九龙东议员邓家彪认为,与其兴建地区居民没有争取兴建的「将军澳─油塘隧道」,不如兴建「将小隧道」,即是由将军澳137区连接小西湾,估计全长只需两、三公里。专业动力议员林素蔚则称,逾万名居民反对在康城对出填海兴建将军澳南延线,建议政府改为以陆路或高架桥兴建。

  团体倡中铁线接驳荃湾线

  路政署署长陈派明透露,将军澳南延线的初步构思,包括考虑以轻轨或捷运等兴建的方案。他表示,听到将军澳居民的意见,政府提出的填海,只是在康城站延伸至137区的在海上走线上,兴建铁路保护设施,并非真的在填海的用地上兴建。

  实政圆桌新界西北议员田北辰则关注,中铁线连接九龙塘站会令东铁线迫爆,建议接驳至荃湾线。对于荃湾线的承受能力,他指东铁线过海后荃湾线腾空15%剩余载客量,更新讯号系统后进一步增加16%剩余载客量,合共有31%剩余载客量以应付需求。新民党新界东北议员李梓敬建议,中铁线接驳点连接荃湾线,甚至东涌线,将东铁线的乘客分流。林世雄回应,维持中铁线连接九龙塘站的效益较大。

  就多名议员关注政府2014年提出的南港岛线西段及北港岛线「未找数」,就提出新规划,林世雄回应称,南港岛线西段要配合华富邨重建工程,待居民在2027、2028年搬离,就会展开工程,而北港岛线仍有技术问题要解决。

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